Simon satsar på specialtjänster

Simon Granfors från Petsmo har efter åtta år som anställd kranförare övergått till att vara egen företagare på heltid. Fokus ligger på småmaskinsservice, stormskogs- och arboristarbeten, sprängingsuppdrag samt delvis ännu också kranförarjobb under namnet Granfors Specialtjänster.

Från smått till stort – så kunde man sammanfatta allt som Simon Granfors från Petsmo sysslar med inom ramen för sitt företagande. Hans tjänster omfattar allt från specialkompetens som kranförare på bland annat stora vindkraftsprojekt till skogsarbete och småmaskinsservice – och som när vi träffar honom – skridskovässning.

Det är lördag och skridskobanan i Petsmo är fylld av både barn och vuxna. Simon Granfors är på plats för att erbjuda vässning av skridskorna till den som önskar, eftersom han har den maskin som krävs för ändamålet.

– Den skaffade jag för att jag en gång i tiden själv tröttnade på att ha ovassa skridskor, förklarar Simon.

Vardagarna tillbringar han till stor del med betydligt större arbeten. De senaste åtta åren har Simon varit anställd som kranförare och arbetsfältet har omfattat i princip hela Norden. Det har inneburit långa arbetsdagar och mycket tid borta från familjen. För att kunna styra mer över sin arbetstid och även få mer variation, beslöt sig Simon för en tid sedan att blåsa liv i det egna företaget, som legat på is i nästan tio år.

– Jag skaffade FO-nummer redan 2009, innan jag blev anställd, och är egentligen utbildad fordonsmekaniker. Nu kom jag till en punkt då jag ville pröva mina egna vingar på allvar och efter tips från både min bror och min frisör, tog jag kontakt med Startia och VASEK för att få hjälp på traven. Inte enbart med alla papper, utan också för att få en spark i baken. Som österbottning kan man behöva lite hjälp med att våga tro på sig själv, konstaterar han.

Kranförarbetet kommer ändå fortsättningsvis att vara en del av hans liv – men nu på hans egna villkor i form av en köptjänst åt hans tidigare arbetsgivare.

– Mitt arbetsområde har jag nu begränsat till Karleby–Seinäjoki–Björneborg för att kunna åka hem då arbetsdagen är slut, och tanken är att kranförandet på sikt främst ska fungera som utfyllnadsarbete. I stället ska jag skaffa mig fler specialkompetenser och erbjuda olika typer av specialtjänster, förklarar Simon.

Förutom småmaskinsservice kommer Simon även att åta sig stormskogsarbeten och ska under våren utbilda sig till arborist.

– Jag hoppas kunna inleda samarbete med andra företag i den här branschen, och bredda mitt nätverk på olika sätt.

Även sprängningsarbeten är något som finns i verksamhetsplanen genast Simon skaffat sig den nödvändiga laddarkompetensen. På sikt hoppas han kunna skaffa sig ett skilt företagsutrymme, en verkstad, men inledningsvis utför han servicearbeten i det egna garaget.

Nästa steg är nu att börja marknadsföra företaget och tjänsterna och utgående från de tips han fått kommer fokus här att ligga på sociala medier.

– Jag får bita i det sura äpplet och ta tag i det, trots att jag personligen inte gillar att använda olika some-kanaler, erkänner Simon.

I grunden är Simon utbildad fordonsmekaniker, men med tanke på utrustningskraven för modern bilservice kommer inte personbilar att bli det han fokuserar på utan i stället olika typer av småmaskiner.

Han är mycket nöjd med den rådgivning och det stöd han fått från VASEKs sida, och företagsrådgivare Tuija Räihä-Pundars är inte det minsta orolig för Simons framtid och företag. Tillsammans med Simon gick hon igenom och kompletterade företagsidén, gjorde upp budget och finansieringsplan, ansökte om startpeng samt gjorde nödvändiga ändringsanmälningar till företagsregistret.

– Trots att Simon hade FO-nummer sedan tidigare kunde han ansöka om startpeng – det är möjligt då man övergår från att vara deltidsföretagare eller anställd till heltidsföretagare, förklarar Tuija.

– Simon hade en bra och välgenomtänkt affärsidé, där han har många ben att stå på med olika specialkunskaper. Han är duktig och jag är säker på att det kommer att gå riktigt bra, avslutar hon.

Text: Anna Sand/bySand
Foto: Anna Sand samt privata bilder