När Vasa hamns nya passagerarterminal utvecklas engageras aktörer från många sektorer
Utvecklingen av Vasa hamns passagerarterminal är nästa steg i hamnens hållbara utveckling. Arbetet inleddes med en workshop den 28.10 som bjöd in en bred grupp av aktörer från den offentliga och privata sektorn att bidra med sina idéer och synvinklar.
I workshopen deltog representanter från många olika sektorer: logistik, transport, energi, turism, säkerhet och husteknik. Deltagarna delades in i olika grupper för att diskutera den nya terminalen med fokus på hållbara energilösningar, smart husteknik, säkerhetslösningar och försörjningsberedskap, turism och passagerartrafik samt transport- och trafikkedjor.
Tillfället inleddes med introduktion och inspiration kring hamnens hållbara utvecklingsarbete.
Anna Måtts-Fransén, projektchef och logistikexpert vid VASEK, presenterade kort det pågående projektet Hamnen som innovationsplattform för den rena omställningen där en samarbetsmodell utgör kärnan i arbetet. Den nya passagerarterminalen ingår i piloten kring energieffektiva och innovativa nya fastigheter.
– Hamnens hållbara utveckling handlar mycket om gränsöverskridande samarbete och det är också därför vi är här idag, konstaterade Måtts-Fransén.
Tommi Tuominen, utvecklingsdirektör vid Kvarken Ports, berättade vidare om terminalens roll för hamnaktörer, turism, transport och innovationer och om omfattande satsningar som gjorts på hamnens kritiska infrastruktur de senaste åren. Det här inkluderar en ny landgång för passagerare, förlängning av kajen, muddring av hamnbassängen, en bredare farled samt ett utvidgat område ämnat för utveckling av hamnfunktionerna för att svara på ekosystemets olika behov.
Den nya passagerarterminalen ska uppfylla många behov
Utvecklingen av passagerarterminalen är nu i konceptfasen och målet är att förverkliga terminalen inom några år. I skissen över den nya terminalen lyfter man i det här skedet energisamarbete och batterilagring, grön sjöfart, miljö och hållbarhet, moderna tjänster, smidiga transportkedjor, säkerhet, flexibla utrymmen och förnybar energiproduktion.
– Nu vill vi höra alla era vilda idéer och tankar kring vad vi ännu kan förverkliga i den nya passagerarterminalen, säger Tuominen.
Innan det var dags för grupparbetet bjöd Suvi Aho, strategichef vid Vasa stad, också på inspiration kring den nya passagerarterminalen som en del av ett bredare utvecklingsscenario. Aho poängterade hur hamnens roll hela tiden ändras och hur viktigt det är att tänka från ett plattformsperspektiv och på konkurrensfördelar i förhållande till Europa. Hon lyfte upp ett flertal aspekter som är utmärkande för Vasa och sådant som kunde inspirera utvecklingen såsom smarta och koldioxidneutrala färdmedel, den starka kultursektorn, världsarvet Kvarkens skärgård och möjligheten till havsnära turism året om.
Grupparbetet resulterade i aktiva diskussioner kring terminalens funktion och syfte, användarna och målgrupperna samt synen på framtidens terminal. Totalt sexton idéer, fyra per grupp, presenterades för alla deltagare och alla fick möjlighet att poängsätta idéerna.
Under röstningen framhävdes behovet att granska hamnområdet som helhet istället för att enbart fokusera på passagerarterminalen. Dessutom poängterades olika energilösningar (batterilagring, optimering av elsystem och samarbetsmodeller), terminalutrymmenas mångsidighet och smarta säkerhetslösningar. Lösningar kopplade till hållbar utveckling och självförsörjning lyftes också fram.
– Vi vill rikta ett stort tack till alla deltagare som var med och förädlade nya synvinklar. Idéerna kommer nu att föras vidare och granskas för att se vilka delar som kan förverkligas, säger Måtts-Fransén.
