Route development to/from Vaasa Airport

Passagerarvolymerna på Vasa flygplats låg före pandemin bland de sex bästa i hela landet. Efter koronakrisen har vi inte fått tillbaka den flygtrafik som vi hade tidigare, vilket också speglar sig i antalet passagerare.

Ser vi på antalet flygningar 2019 (2 892 st) jämfört med 2023 (1 385 st) så kan vi konstatera att vi hade 52 % färre flygningar 2023. Ser vi till antalet flygstolar är minskningen ännu större eftersom vi före pandemin hade störra flygplanstyper på en del sträckor. Innevarande år stiger antalet flygningar något, men antal stolar ligger ännu långt efter.

Orsakerna till detta är till viss mån en något minskad efterfrågan då digitala lösningar ersatt en del av resandet, men den största orsaken idag är brist på kapacitet och turtäthet. Dock vet vi att efterfrågan idag är större än utbudet, det hör vi i samtal med företag och resenärer. Att inte ha tillräckligt utbud leder till att vi har ett stort mörkertal, d v s resenärer som idag åker med tåg till Vanda och därifrån fortsätter med flyg.

Detta innebär längre restid för den anställde samt ökade resekostnader för företagen. Detta i sin tur kan äventyra företagens utveckling och även motverka nyetableringar i landskapet.

Projektet, som är tvåårigt har som målsättning att dels öka antalet turer till befintliga destinationer, dels att lägga grunden för nya flyglinjer.

Projektets syfte är att öka medvetenheten och väcka nyfikenheten för Vasaregionen bland flygbolag och charteroperatörer. Projektet vill också öka synligheten hos potentiella resenärer genom att berätta om vilka möjligheter som finns för att resa från Vasa.

Vasaregionen vill påvisa den potential som finns här nu och i framtiden. För tillfället vet man att efterfrågan överstiger utbudet, så första prioritet i projektet är att få mer kapacitet på de linjer som finns för tillfället, något som är efterfrågat speciellt från näringslivet.